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冷空氣“凍”真格,車內暖風不夠熱怎么辦?

發布日期:2020-12-23

眼瞅著強冷空氣的瘋狂肆虐
這不,就有車主朋友們頻頻反映
說自己車的暖風一點也不熱
開了和沒開一樣
這可咋呀?


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暖風熱不熱,水溫是關鍵


遇到暖風不熱,首先要看的是水溫,水溫正常是有暖風的前提。因為暖風的熱量來自于冷卻液,冷卻液在暖風水箱中循環流動,把暖風水箱加熱了。暖風水箱的結構與發動機前方的大水箱是一樣的,中間有很多孔隙,鼓風機吹的風可以穿過暖風水箱,這樣空氣就被加熱了,吹出來的就是熱風。如果水溫一直很低,那么暖風水箱的溫度一定也很低,經過暖風水箱吹出來的風當然不會熱,因此水溫是關鍵。

汽車水溫最佳狀態的溫度是在90 ℃左右,如果低于或水溫表一直在最低處不動,均是故障的表現。

解決方案:排查水溫低的的原因,水溫正常了暖風也就有了。

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節溫器壞了


水溫低最常見的故障是節溫器壞了,由于節溫器一直處于打開無法關閉的狀態,導致水的小循環跟大循環直通,所以暖風不熱。

如何自查節溫器?最常用的方法是通過對比上下水管的溫度確定。打著火后運轉一段時間,若是上下水管的溫度幾乎一致,水管都有一點熱,說明節溫器壞了。如果節溫器正常,在節溫器沒有打開之前,上水管是熱的,下水管應當是涼的。

解決方法:更換節溫器,讓水溫正常,暖風也就正常了。

散熱管堵塞


開啟暖風后,風口越吹越涼,就要檢查暖風水箱的進出水管了,如果熱說明供水是沒問題的,這時可能就是暖風水箱的問題。這個問題通常是由暖風水箱里面散熱管堵塞造成的。

造成堵塞的原因可能是平時防凍液太臟或者劣質防凍液導致發動機缸體水道生銹,長期積淀形成泥,導致堵塞!

解決方案:疏通暖風水箱,無法疏通的話則需要更換。

冷暖轉換開關


當水溫正常,暖風管熱度也正常,但是暖風吹出來一點都不熱時,可能是冷暖轉換開關調節出了問題,這個問題的話要去修理廠去查了!

同時,防凍液不足,也會影響空調制暖。因為冷卻液不足,雖然還沒有導致水溫高,但進入暖風水箱的冷卻液會減少,甚至不經過暖風水箱循環了。因此暖風水箱是涼的,吹出來的風也就是涼的。只需要把冷卻液加至正常液面高度,暖風很快就能恢復。

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