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最毀車的駕駛陋習!十個人有九個中!

發布日期:2020-05-18

大家在剛開始駕車時,會小心翼翼地“照章辦事”,但久而久之,隨著駕駛技術的日漸熟練,很多人就開始飄了,開始按照自己的心情駕車,時間長了養成了很多毀車的駕駛習慣。

 

車打著了,卻還不松開鑰匙

相信這是大部分車友們最容易犯的第一個錯誤,引擎著了還不松開鑰匙往往會對啟動機齒輪造成傷害。因為車子打著了以后,如果你不松開鑰匙退出啟動機,那么啟動機齒輪就會跟發動機飛輪打架。就會發出類似放鞭炮“啪啪啪啪”的聲音。時間一長,啟動機的齒輪要么被飛輪磨平,要么被打碎。啟動機打架是打不過發動機的。

所以大家打著車的時候,一定要聽清楚發動機的聲音,如果耳朵不好,不能判斷車子是否啟動,看轉速表,車子的怠速一般在700到1200之間。車子順利啟動以后,轉速表會指向怠速,這時就馬上松開鑰匙,啟動機早點退出工作,這樣我們可以讓啟動機更加長命。

 

空檔滑坡

小小仆聽到最多的話就是“下坡空檔最省油”,這是身邊老司機的說法。其實這個不僅僅不省油。而且下坡的時候,我們一旦切斷發動機跟變速箱的連接,隨著坡度越陡,車的速度必然越來越快。我們這時候必須依賴剎車來減速。長時間的剎車必然會使剎車衰減。那么,我們下坡,如果是空檔,長時間踩著剎車,使得剎車盤的溫度會越來越高。到最后,剎車就因為過高的溫度,提早失效。

謹記:空檔滑行害人害己!又不省油!長時間踩剎車提早失效!

 

油箱見底才加油

油箱見底才加油,油泵一定短命!很多車主沒有養成看油表的習慣,都是等到燃油警示燈亮起才想起要加油。電噴汽車的燃油泵都是依靠燃油自身進行冷卻,如果油位過低,極有可能出現油泵過熱甚至燒毀的情況。長此以往,愛車的油泵壽命可能會大大降低。

一般到了油表紅線,可能預示這你的車,在高速還能跑80-100公里左右,在城市還能跑60-80公里。這時候加油是最正確的時間,不論在高速,還是在城市,找個加油站,一定沒有問題;順便路過加油站那種,不是專門找加油站。

 

對減速帶視而不見

高速通過減速帶或者“疙瘩路”就會加大沖擊力度,對車輛造成傷害。當車主采用單側輪胎過減速帶的方式時,會造成對減速值判斷的誤差,而對于車輛駛過減速帶的那一側懸掛反而更容易受到沖擊,并且造成車輛雙側懸掛系統受力不均。

小編提示:應當提前減速,以低于 10km/h 的速度,垂直通過減速帶。這樣對車輛的底盤、輪胎和懸掛起到很好的保護作用。

 

不關空調就熄火

不關空調就熄火,會讓發動機在下次啟動時帶著空調的負荷,長期這樣會嚴重損害發動機。

在到目的地之前幾分鐘關掉,開啟自然風,消除與外界的溫差,從而保持空調系統的相對干燥,避免霉菌繁殖。并且,最好在車輛啟動兩三分鐘、發動機得到潤滑后,再打開空調。

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